Jouw vragen

Jij vraagt, wij antwoorden!

Hier vind je de antwoorden op veel gestelde vragen over onze categorie 'edding Permanent Sprays'.

Staat jouw vraag er niet bij? Stuur dan s.v.p. even een mailtje naar info@eddinglegamaster.nl; we komen dan zo snel mogelijk op je vraag terug.

Hoe werkt een spuitbus eigenlijk?

Het spuitprincipe
De vloeibare lak (4) wordt door het gasvormige drijfmiddel (3) in de bus onder druk gehouden (circa 4 bar). Als je de spuitkop (1) stevig indrukt, perst het drijfmiddel de lak via de stijgbuis (2) en de spuitdop van de kop naar buiten. En zo komt de spuitstraal tot stand, die uit lak en drijfgas bestaat.


De druk van het drijfmiddel in de bus is ook altijd afhankelijk van de temperatuur en inhoud van de bus. Een temperatuur tussen 20 en 25°C is ideaal. De juiste afstand tussen de spuitkop en het object ligt tussen 25 en 30 cm. Dan kan het drijfmiddel in de spuitstraal namelijk verdampen voordat deze het te lakken oppervlak raakt. Dit is vooral van belang omdat het lakoppervlak anders niet glad wordt. Je ziet het: het principe van de lakspuitbus is vrij makkelijk te begrijpen. En als je rekening houdt met een paar basisregels, is het lakken met de spuitbus van edding echt kinderspel.

Wat is sproeinevel en hoe beperk ik het effect daarvan zo veel mogelijk?

Bij hogere temperaturen, maar ook bij een te grote afstand tot het te lakken object, droogt de lak al in de lucht en bereikt deze het object dus niet eens. Deze in de lucht gedroogde lak wordt als zogenaamde sproeinevel afgezet op het oppervlak. Houd dus rekening met de spuitafstand die staat aangegeven in de productinformatie. Er moet altijd worden gelakt op een windvrije plek om te voorkomen dat sproeineveldeeltjes zich afzetten op het - nog natte - gelakte oppervlak. De omvang van de eventuele sproeinevel is afhankelijk van de hoeveelheid lak, luchting (windomstandigheden) en toepassing. Binnen een ruimte kan sproeinevel zich tot een cirkel van 10 meter verspreiden. Het is dan ook aan te raden om de omgeving zorgvuldig en zo ruim mogelijk af te dekken. 

Spuitbus of pompje?

Spuitbussen bieden voordelen als het pompsysteem wordt beperkt door natuurlijke grenzen.

In de discussie over spuitbussen worden pompjes vaak aangeprezen als 'alternatief voor de spuitbus'. De technologie die voorafging aan de spuitbus, kennen we allemaal. De vraag 'spuitbus of pompje' kan niet in het algemeen worden beantwoord, maar is productspecifiek. Het feit dat een gelijkmatige en tevens uitsluitend vochtige verspreiding van de werkstof met een pompje niet mogelijk is, hoeft bij sommige toepassingen geen nadrukkelijk probleem te zijn; dat geldt echter niet voor lak.
Het argument dat bussen met handpompjes 100% werkstof bevatten, kan dus niet worden bevestigd, tenzij oplosmiddelen of water als werkstof worden beschouwd. In tegenstelling tot sprays vormen pompjes namelijk geen traditionele 'aerosol' (zwevende toestand van de kleinste deeltjes in de lucht), maar verspuiten ze onregelmatig vochtige tot natte wolken van werkstof/oplosmiddel. Bovendien waarborgen handpompjes geen consistent hoge druk tot het moment waarop de bus is leeggespoten. Vanuit een technisch oogpunt moeten lakken dan ook worden verwerkt met de traditionele aerosolbus

Hoe verdragen de verschillende laksoorten zich met elkaar?

Alle lakken (acryl, nitro-combi, kunsthars, waterlak) kunnen worden overgelakt met kunstharslak. Kunstharslakken kunnen alleen met kunstharslak worden overgelakt. Acryllakken en nitro-combilakken kunnen niet op kunsthars worden aangebracht; vanwege de onverenigbaarheid zou dat tot blaasvorming in de laklaag leiden.

Wat zijn de voordelen van acryllak ten opzichte van kunstharslak?

Acryllakken onderscheiden zich vooral door de kortere droogtijden (stofdroog binnen 1 tot 3 minuten, in plaats van 30 minuten, kleefvrij binnen 10 minuten in plaats van 180 minuten) en hardere oppervlakken. Acryllak kan altijd met acryllak worden overgespoten; kunstharslak binnen 2 uur óf na 24 uur. Na volledige droging kunnen acryllakken worden overgespoten met andere laksoorten; vanwege blaasvorming is dat bij kunstharslakken niet mogelijk. Nog meer voordelen van acryllak: een duidelijk grotere bestendigheid tegen vergeling, een betere bescherming tegen corrosie in combinatie met de juiste grondlaag, een betere bestendigheid tegen reinigingsmiddelen en invloeden van buitenaf evenals duidelijk betere mechanische eigenschappen zoals krasbestendigheid, hardheid en elasticiteit.

Waarmee moet je rekening houden bij de aangegeven droogtijden?

Je vindt de droogtijden op het etiket van de spuitbus of in het technische informatieblad op www.edding-permanent-spray.de   De droogtijden hangen altijd af van de omgevingstemperatuur, luchtvochtigheid en de dikte van de opgebrachte laag. Onze droogtijden gelden onder ideale omstandigheden (omgevingstemperatuur 20°C, relatieve luchtvochtigheid 50%). Stofdroog: de laklaag is in zoverre droog dat stofdeeltjes geen toegang meer tot de lak hebben.
Aanraakbaar: de lak is nog niet volledig uitgehard, maar kan al worden aangeraakt.
Bewerkbaar: de lak kan worden geschuurd en overgelakt.
Volledig droog: de lak heeft de uiteindelijke hardheid bereikt.

Hoe temperatuurbestendig zijn de lakken?

Acryllakken zijn in het algemeen temperatuurbestendig tot 80°C.

Onder welke weersomstandigheden kun je lakken?

Uiteraard bij droog weer, of in een droge en van de wind afgeschermde omgeving. De spuitbus moet de ruimtetemperatuur hebben aangenomen. In een omgeving met een temperatuur tussen +15° en 25°C worden optimale resultaten bereikt. De luchtvochtigheid mag niet hoger dan 60% zijn; anders zou de droging aanzienlijk worden vertraagd.

Hoe stel je de houdbaarheid van de spuitbussen vast? Hoe lang kan ik de producten bewaren en gebruiken?

Aan de onderkant van onze producten staat een opdruk, die er - bijvoorbeeld - als volgt uitziet: EXP-50/23. EXP staat voor minimale houdbaarheid; in dit voorbeeld dus tot kalenderweek 50 in het jaar 2023.
Bij juiste opslag (10°-25°C, relatieve luchtvochtigheid van maximaal 60%) garanderen wij voor aerosollakken die een oplosmiddel bevatten een houdbaarheid van minimaal 10 jaar. 

Zijn edding Permanent Spray spuitlakken brandstofbestendig?

Acryllakken zijn relatief bestendig tegen gemorste brandstof. Lichte zwellingen zijn weliswaar niet uitgesloten, maar deze herstellen zich na circa 24 uur. In dergelijke gevallen dient men de brandstof echter niet weg te vegen, maar gedurende een periode van 24 uur te wachten; de brandstof kan zich dan uit de laklaag vrijmaken. edding Permanent Spray transparante lak is niet brandstofbestendig.

Hoe kun je objecten van styropor perfect lakken?

Aerosollakken bevatten doorgaans oplosmiddelen, die de styropor aantasten en oplossen. Bij gebruik van de speciale edding Permanent Spray styroporprimer kan het object van styropor vervolgens worden overgelakt met alle mogelijke laksoorten die oplosmiddelen bevatten. Belangrijk aandachtspunt: de primer moet de ondergrond 100% dekken om de styropor te scheiden van de volgende laklaag.

Waar moet op gelet worden bij het lakken van kunststoffen?

Niet alle kunststoffen zijn geschikt om te worden gelakt.

Zachte kunststoffen (zoals zacht PVC) zijn niet geschikt om te lakken. De weekmakers in die stoffen kunnen in de laklaag terechtkomen en verhinderen dan de droging, evenals een goede hechting van de lak.

De meeste harde kunststoffen daarentegen kunnen wél worden gelakt, met edding Permanent Spray. Het gaat bijvoorbeeld om polyurethaan (PUR), polystyrol (PS), polyamide (PA), gemodificeerd polypropyleenrubber (EPDM), acrylonitril-butadieen-styreen (ABS), glasvezelversterkte kunststof (GVK), hard polyvinylchloride  (hard PVC), polyester (PES) en polyethyleen terephthalaat (PET). Uitzonderingen hierop vormen polyethyleen (PE, HDPE, LDPE) en polypropyleen (PP). De oppervlakte-eigenschappen van deze kunststoffen bieden onvoldoende bindingsmogelijkheden, zodat de lak zich niet aan het oppervlak hecht.

Bovendien zijn de meeste kunststoffen gevoelig voor oplosmiddelen en reageren ze sterk op temperatuurschommelingen. Om die reden wordt een voorbehandeling met edding Permanent Spray primer voor kunststof enorm aangeraden. Deze vormt een verfbare verbindingslaag tussen de kunststof ondergrond en de volgende laklaag. edding Permanent Spray primer voor kunststof is het perfecte bindmiddel voor de aansluitende verflaag met edding Permanent Spray acrylkleurlak.

Vóór het lakken van kunststof dient eerst een onopvallend stukje bij wijze van proef te worden gelakt om zeker te weten dat de lak geschikt is voor de ondergrond.

Hoe kunnen chroomdelen worden gelakt, en met welke producten?

Het lakken van chromen componenten is in principe een lastige zaak. Als men toch onderdelen van chroom wil lakken, moeten deze - net als bij alle andere lakwerkzaamheden - eerst worden gereinigd en geschuurd. Aansluitend moet er worden gegrond met een universele primer. Nadat de grondlaag is gedroogd, kan er met acryllak worden overgelakt. Aangezien het meestal om componenten van voertuigen gaat, worden acryl- of nitro-combilakken aanbevolen. De hechting is - ook op geschuurde onderdelen van chroom - niet vergelijkbaar met normale metalen ondergronden.

Kun je ook binnenshuis spuitlak gebruiken?

In principe kan dat, als het niet om grote oppervlakken gaat. Binnenshuis moet echter heel goed worden gelet op voldoende ventilatie;

neem de instructies op de bus dus in acht. Bovendien dient de omgeving royaal te worden beschermd tegen sproeinevel. In het algemeen raden wij aan om de spuitlakken alleen buiten te gebruiken, in de garage, werkplaats of schuur! 

Waarom hecht de lak niet goed?

Is de ondergrond niet schoon, droog en vetvrij (siliconenvrij)? Gebruik zo nodig een ontvettingsmiddel of siliconenverwijderaar vóór het lakken.
Gebruik bij problematische ondergronden speciale primers, bijvoorbeeld edding Permanent Spray primer voor verfbare kunststoffen of de edding styroporprimer voor het lakken van objecten van styropor. 

Mijn lakwerk vertoont lopers; hoe kan ik die voorkomen?

•    Spuit met heen- en weergaande bewegingen (horizontaal – verticaal). Benader het object geleidelijk bij het spuiten. Druk de spuitkop stevig door tijdens de beweging. Beweeg de spuitbus zo verticaal mogelijk, langzaam en gelijkmatig heen en weer en voer de kerende beweging buiten het object uit. Op die manier kan de spuitstroom het beste worden gedoseerd en zo voorkom je dat er te veel lak op het oppervlak terechtkomt met 'tranen' of 'lopers' als gevolg.
•    De spuitafstand tot het object mag niet te klein zijn. Instructies voor de spuitafstand staan altijd op het productetiket; normaal gesproken ligt deze afstand tussen 15 en 25 cm.
•    De optimale verwerkingstemperatuur ligt tussen 15° en 25°C (ruimtetemperatuur). Deze temperatuur geldt ook voor de spuitbus, het te lakken object en de directe omgeving.
•    Probeer niet om meteen bij de eerste spuitgang een gladde en dekkende laklaag te bereiken. Je kunt beter meerdere dunne lagen opspuiten dan de lak in één dikke laag aan te brengen.

Mijn lakwerk heeft een sinaasappelhuid; hoe kan ik dat voorkomen?

Bij een te grote spuitafstand droogt de lak al in de lucht. Deze sproeinevel kan dan als een - in eerste instantie - matte sluier neerslaan op het te lakken object. Bij een volgende spuitlaag ontstaan dan kleine verhogingen, die zorgen voor het effect van de 'sinaasappelhuid'.

Waarom bladdert het lakwerk af?

•    Het pigmentgehalte van de ondergrond moet altijd hoger zijn dan dat van de volgende laklaag. Primers hebben een hoog pigmentgehalte; transparante lakken bevatten geen kleurpigmenten. De optimale opbouw is dan ook: primer - kleurlak - transparante lak.
•    Een opbouw met lakken van verschillende fabrikanten kan ook de oorzaak zijn van afbladeren; producten van verschillende aanbieders zijn meestal namelijk niet verenigbaar. Dat geldt ook voor de spuitkoppen. Gebruik dus altijd producten van dezelfde fabrikant voor je object.
•    Lakken kunnen zich niet hechten op gladde oppervlakken van kunststof. Om afbladderen te voorkomen, dient het object altijd te worden voorbehandeld met de edding primer voor kunststoffen. Voor het reinigen van oppervlakken van kunststof kun je het beste van tevoren nog een kunststofreiniger gebruiken.

Druppels / spatten in het lakwerk

Oorzaak

•    Bij het indrukken van de spuitkop wordt deze niet volledig doorgedrukt.
•    De spuitkop wordt te zwaar ingedrukt in het voorste gedeelte. Daardoor raakt de spuitstraal de rand van de spuitbus; er vormen zich dan druppels, die bij ophoping met kracht in het lakwerk belanden.
•    De spuitbus wordt te horizontaal gehouden. Daardoor zuigt de stijgbuis in de bus meer drijfgas dan lak aan; er ontstaan dan lakspatten en/of een dwarrelende spuitstraal.
 •    De spuitbus is te koud en er ontstaat pas een optimale verstuiving bij een bustemperatuur van circa +20°C.

De spuitbus levert een laklaag met een slechte dekking, of de kleur klopt niet.

Oorzaak:
•    de spuitbus is niet lang genoeg geschud. De bus moet minstens 3 minuten worden geschud, gerekend vanaf het hoorbare ratelen van de kogels.
•    De lak is te dun aangebracht.

De spuitbus functioneert niet.

De spuitbus is niet lang genoeg geschud. De bus moet minstens 3 minuten worden geschud, gerekend vanaf het hoorbare ratelen van de kogels. 

Waarom vormen zich rimpels in mijn lakwerk (opwerkende lak)?

•    Kunstharslakken mogen alleen met kunstharslak worden overgelakt. De oplosmiddelen in kunstharslak verdampen langzaam, terwijl oplosmiddelen in sneldrogende acryllakken snel verdampen. Als je een kunstharslak overlakt met een sneldrogende acryllak, lossen de oplosmiddelen in de acryllak de onderliggende laag op. Aangezien het oppervlak met de sneldrogende acryllak zich sneller sluit dan de droogtijd van de onderliggende, opgeloste kunstharslak, wordt de lak opgewerkt en ontstaan er ongewenste rimpels.
•    Bij het overlakken van kunstharslak met kunstharslak is het van belang dat dit binnen 2 uur na het eerste lakwerk gebeurt óf pas na 24 uur; anders ontstaat ook hier hetzelfde effect van blaasvorming.

Het lakwerk bevalt mij niet. Kan ik de lak verwijderen?

De lak kan het beste meteen na het lakken worden verwijderd met een nitroverdunner of aceton. 

Waarom zijn onze spuitbussen voorzien van een beschermring? En waar moet ik op letten?

De rode beschermring is ontwikkeld om ongewenst spuiten (bijvoorbeeld door kinderen, of vandalisme in de winkel) te voorkomen. Deze kleine rode ring bevindt zich onder de dop en spuitkop. Als je de spuitkop afneemt, kan de ring heel gemakkelijk met een spits voorwerp - bijvoorbeeld een schroevendraaier - licht omhoog worden gedrukt en verwijderd. Oefen geen grote kracht uit; dan zou de spuitbus kunnen worden beschadigd, waarna de inhoud kan vrijkomen. Let op: de beschermring kan naderhand opnieuw worden aangebracht. 

Welke veiligheidsmaatregelen moet ik treffen voor het spuiten?

•    De vereiste veiligheidsmaatregelen zijn voor elk product verschillend. Neem de betreffende instructies op de productetiketten s.v.p. in acht.
•    In het algemeen moeten aerosolen worden afgeschermd van licht en directe zonnestraling; ze mogen in geen geval worden blootgesteld aan temperaturen van meer dan 50°C. Spuitlakken dienen uit de buurt van ontstekingsbronnen te worden gehouden. Spuit dus nooit in vlammen of op gloeiende voorwerpen.
•    Aerosolbussen mogen nooit met geweld worden geopend of verbrand, ook niet als de bus leeg is.
•    Zorg altijd voor voldoende ventilatie. Bij gebruik van spuitlakken kunnen explosieve mengsels in de lucht ontstaan.
•    Voorkom dat de producten in kinderhanden terecht komen.

Zijn de lakken voedselveilig?


Nee, edding Permanent Sprays zijn niet voedselveilig.

Waar zijn technische informatiebladen en veiligheidsbladen te vinden?

Technische informatiebladen en veiligheidsbladen voor alle producten zijn te vinden op www.edding-permanent-spray.com bij de betreffende productomschrijvingen.

Kan ik spuitkoppen van andere fabrikanten samen met edding Permanent Spray gebruiken?

Nee; de ventielsystemen van de edding spuitbus en edding spuitkoppen zijn namelijk perfect op elkaar afgestemd. In het algemeen zijn de producten van verschillende fabrikanten niet verenigbaar.

Hoe sla ik de producten op de juiste manier op?

De producten moeten in de gesloten, originele verpakking worden opgeslagen in een droge ruimte (maximale luchtvochtigheid 60%) bij een temperatuur tussen 10° en 25°C. De producten moeten worden afgeschermd tegen licht en directe zonnestraling. Pas op: aerosolen mogen onder geen beding worden blootgesteld aan temperaturen van meer dan 50°C en moeten ver uit de buurt van ontstekingsbronnen blijven.

Ik heb de bus niet leeggespoten. Kan ik de bus bewaren en op een later tijdstip weer gebruiken?

Bij spuitlakken hebben we te maken met gesloten laksystemen. Uitdroging van de lak wordt daardoor voorkomen en wij kunnen dan ook een houdbaarheid van 10 jaar garanderen. In de praktijk is echter gebleken dat spuitlakken zelfs 15 tot 20 jaar na de productiedatum nog uitstekend werken! De juiste opslag is hierbij natuurlijk van belang.
Bij edding Permanent Sprays zorgen de zelfreinigende ventielen voor lege spuitkoppen. Als je echter volkomen zekerheid wilt, draai de bus dan gewoon even ondersteboven en druk de spuitkop 2 tot 3 seconden in. Op deze manier wordt er alleen drijfgas afgegeven en worden resten van de werkstof (lak) uit het ventiel verwijderd. 

Hoe worden de producten op de juiste manier afgevoerd?

Aerosolbussen waarvan de inhoud volledig is verbruikt, kunnen samen met het huisvuil worden afgevoerd. Verpakkingen en materiaalresten kunt u afvoeren via Klein Chemisch Afval. Houd s.v.p. rekening met de instructies van afvoer via KCA.

Stel uw vraag direct aan onze creatieve experts

Contact

edding Benelux B.V.
Kwinkweerd 62
Postbus 111
NL-7240 AC Lochem

Tel.: +31 (0)573 713-100
Fax: +31 (0)573 713-101
infobenelux@edding.com

Nog meer vragen?

Zijn je vragen niet beantwoord? Neem contact op met onze experts.

Contactformulier